Niekoľko dní s onstar v aute

Vzhľadom na všadeprítomnosť mobilných zariadení s vlastnými dátovými pripojeniami LTE, vrátane telefónov a teraz tabletov, som celkom nerozumel výzve mať v aute vyhradené mobilné dátové pripojenie. Po pár dňoch strávených s LTE v aute, ktoré som mal k dispozícii, som začal trochu meniť tón.

Po jeho použití je zrejmé, že existuje veľa dôvodov, prečo to dáva oveľa zmysel, než spoliehanie sa na jednotlivé pripojenia k telefónu alebo tabletu - skutočnou otázkou je, koľko by ste zaň boli ochotní zaplatiť. Čítajte ďalej a uvidíte, aké užitočné som zistil, že integrovaný LTE v aute je v skutočnom svete.

Proces nastavenia „nastavte a zabudnite“

Mal som možnosť vyskúšať nový GM produkt LTE spoločnosti GM, ktorý poháňa spoločnosť OnStar a AT&T, na novom stroji Buick Encore. Vozidlo je naložené technológiou najrôznejších druhov, ale veci, ktoré skutočne pútajú gadgetovských hlupákov, sú prekážkou vyhradeného pripojenia LTE k vozidlu a jeho schopnosti byť pohyblivým hotspotom pre každé zariadenie v jeho okolí.

Proces jeho nastavenia nemôže byť jednoduchší - stlačte jednoúčelové tlačidlo nastavení OnStar na spätnom zrkadle a budete mať možnosť zvoliť (alebo vysloviť hlasový povel) nastavenia hotspotu. Na displeji v prístrojovej doske sa na chvíľu zobrazí názov siete Wi-Fi a heslo - zadajte ich do telefónov alebo tabletov a budete v prevádzke. Hotspot je k dispozícii vždy, keď je vozidlo v prevádzke, a vždy vysiela svoje SSID (ktoré je možné zmeniť iba pomocou aplikácie OnStar).

Proces nastavenia je tak jednoduchý, ako je to možné, ale to nezaručuje, že vám to bude stáť peniaze.

Spoločnosť GM ponúka tri mesiace - alebo 3 GB použitia, podľa toho, čo nastane skôr - skúšobná verzia služby so všetkými novými vozidlami, ktoré sú schopné. Po skúšobnej dobe existuje niekoľko rôznych spôsobov, ako ju udržať v prevádzke, v závislosti od toho, ako chcete robiť veci. Môžete si kúpiť mesačné predplatné 200 MB za 10 USD, 1 GB za 20 USD, 3 GB za 30 USD alebo 5 GB za 50 USD - so zľavou 5 USD za najmenšie dve vedrá, ak ste predplatiteľom služby OnStar. K dispozícii sú tiež jednorazové vedrá s kapacitou 250 MB za deň alebo 10 GB za rok za 5 USD a 200 USD, pričom pre predplatiteľov služby OnStar je v tomto prípade zľava 50 dolárov.

Jedná sa o štandardné ceny mobilných dát, ktoré by ste za normálnych okolností platili za akékoľvek iné mobilné zariadenie, ale ja som v tábore myslenia, že neponúka takú hodnotu, pretože je viazaný iba na vaše auto. Veľkou výzvou pre všetkých je to, že ste zákazníkom AT&T - potom máte možnosť pridať účet OnStar LTE k svojmu aktuálnemu plánu zdieľania mobilných zariadení za 10 dolárov, rovnako ako tablet. Po tom bude auto čerpať z vášho existujúceho dátového vedra, čo znamená, že nespravujete úplne nový účet.

Jeho použitie a rýchlosti pripojenia

Či už sa chystáte platiť za opakujúci sa mesačný dátový plán, pevný ročný kbelík s údajmi alebo prídavok vo výške 10 USD k vášmu účtu AT&T, výška LTE v aute je rovnaká. Pretože šoférujete veľké auto a nie malý telefón, získavate omnoho väčšie nastavenie antény a veľa energie, aby ste získali najlepší záber pri konzistentnom a výkonnom signáli LTE. A keď je váš telefón pripojený k tejto sieti Wi-Fi namiesto vlastnej mobilnej siete, pravdepodobne sa vaša mobilná batéria vydrží dlhšie v aute, keď sa neskĺzne medzi vežami, ktoré sa snažia udržať spojenie (samozrejme, vývody USB a 110 V v aute pomáhajú, tiež).

Rýchlosti nie sú bleskové, ale sú stále a signál je oveľa silnejší ako telefón.

Vo svojom čase s tým som zistil, že je to pravda, a prekvapivo je táto kombinácia naozaj pekná. Rýchlosti Wi-Fi pri pripojení k automobilu sa pohybovali okolo 10 Mb / s smerom nadol a nahor, čo nie je bleskové, ale je to v súlade s tým, čo dostanem z telefónu AT&T na telefóne v polovici dňa v meste. (Tiež je potrebné poznamenať, že sieť Wi-Fi je 2, 4 GHz a vykazuje sa ako pripojenie s rýchlosťou 65 Mb / s, takže zrejme nejde o najrýchlejší smerovač.) Nemohol som ísť na testy na vidiecke miesto, ale kedykoľvek som narazil rýchlostný test na telefóne som mal asi rovnaké čísla. Pri týchto rýchlostiach je kľúčová konzistentnosť.

Keď som bol v parkovacích garážach, videl som tú hodnotu v tom, že mám na aute vyššiu anténu. Pod zemou v hustej betónovej garáži som mal na svojom telefóne pripojenie Wi-Fi dlho potom, čo jeho vlastné pripojenie LTE odhryzlo prach … a opäť tu boli rýchlosti. Nie je to niečo, o čom premýšľate každý deň, ale keď ste v parkovacej garáži - alebo v inej oblasti so slabým signálom - pokúšate sa niekomu poslať správu, aby vás vedela, kde vás majú nájsť, naozaj by ste mali toto spojenie.

Potom je tu samozrejme faktoring v používaní hotspotu pre vaše deti na zadných sedadlách automobilu. Namiesto toho, aby ste im odovzdali niekoľko tabliet s podporou LTE, ktoré dokážu využívať údaje kdekoľvek, môžete im odovzdať iba zariadenia s pripojením Wi-Fi, ktoré môžu zostať v spojení, keď jazdia na aute, ale hneď ako motor stratia svoje schopnosti vyprázdniť dátové vedrá. je vypnutý. A nemusíte sa obťažovať zapínaním aktívneho bodu hotspot vo svojom telefóne a jeho pripojením do siete zakaždým, keď ste v aute - stačí zapnúť auto a je dobré ísť. Nemôžem povedať, že som to testoval, pretože nemám deti, ale pre mňa to nie je veľký skok, aby som to považoval za skutočnú funkciu.

Vlastne pekná vlastnosť mať

Skutočne strávenie nejakého času v aute pomocou LTE hotspotu ma začalo donútiť obrátiť sa na roh kvôli jeho užitočnosti a hodnote. Keď som vyšiel z domu a do auta, jednoducho som začal opúšťať Wifi, pretože som vedel, že hneď ako som naštartoval auto (v tomto prípade so vzdialeným štartom, keď som sa priblížil), mal by som pripravené stabilné pripojenie Wi-Fi. Môj telefón šetril trochu batérie, ktorá zostala na tomto pripojení Wi-Fi, a nie na mobilný telefón, a keď som prostredníctvom aplikácie Pandora streamoval hudbu do stereofónneho systému, vedel som, že sa to nikdy nevystrihá.

Hodnota LTE v aute je určite tam, ale to, či poskytuje, alebo nie, dostatok hodnoty, aby nakoniec zaplatilo mesačne, je iná otázka. Pre ľudí, ktorí majú plán zdieľania mobilných služieb AT&T, si myslím, že prírastok 10 dolárov je relatívny nič netušiaci, že má v aute robustnejšie pripojenie LTE a schopnosť jednoducho zdieľať mobilné dáta s inými zariadeniami. Ak však nie ste v spoločnosti AT&T, je ťažké vedieť, či ste v aute každý mesiac použili dostatok údajov na odôvodnenie samostatného dátového plánu na správu. Väčšina ľudí si užije 3 GB bezplatných údajov - viem, že - pri prvom nákupe nového automobilu GM vybaveného technológiou LTE. Očakávam však, že by cena mohla poškodiť konverzný pomer zákazníkov, ktorí nie sú členmi AT & T, keď vezmú do úvahy všetko.