Sprint, poháňaný novým vlastníctvom softbank, vzhľadom na prevzatie t-mobile

T-Mobile, regulátori pravdepodobne nemajú záujem o také monumentálne zlúčenie

Ak má Sprint svoju cestu, v určitom okamihu roku 2014 sa môžeme v USA zamerať iba na troch hlavných bezdrôtových dopravcov. Wall Street Journal dnes uvádza, že Sprint zvažuje ponuku na kúpu nedávno verejne prístupného T-Mobile za cenu asi 20 miliárd dolárov na základe súčasného trhového stropu. Tento krok je údajne, a nie prekvapivo, poháňaný generálnym riaditeľom SoftBank Masayoshi Sonom, ktorý naznačil, že strategická investícia vo výške 21 miliárd dolárov do Sprint nebude jediným veľkým krokom, ktorý urobil v USA.

Na druhej strane T-Mobile pravdepodobne nechce byť zakúpený. Keď sa spoločnosť AT&T pokúsi o prevzatie spoločnosťou AT&T v kroku a všeobecne prehodnotí celú svoju činnosť po zakúpení spoločnosti MetroPCS, pravdepodobne nemá záujem o spojenie so spoločnosťou Sprint - nezohľadňujúc štrukturálne a technologické otázky zlúčenia. A vzhľadom na to, ako sa jeho počet účastníkov zvyšuje s poklesom Sprintov, je len otázkou času, ako bude T-Mobile väčší z týchto dvoch subjektov.

Potom je tu regulačná situácia.

Americké regulačné orgány určite nespravodlivo schválili svoj spravodlivý podiel na fúziách až neskoro. Nákupy Alltel a Leap Wireless spoločnosťou AT & T, nákup MetroPCS spoločnosťou T-Mobile a samozrejme dvojitá fúzia spoločnosti Sprint, ktorá viedla k spotrebe Clearwire a samotnej kúpe spoločnosťou SoftBank, prešla len s malými zásahmi zo strany orgánov. Je však ťažké zabudnúť, že pokus spoločnosti AT&T o kúpu spoločnosti T-Mobile vo výške 39 miliárd dolárov bol veľmi rýchlo odstavený a zatiaľ čo spoločnosť T-Mobile je teraz silnejšia ako v tom čase a spoločnosť Sprint nie je príšerou, ktorú spoločnosť AT&T je, dohoda je veľmi podobný.

Jedinou vecou, ​​ktorá dáva tejto časti fúzie, je skutočnosť, že dokonca aj kombinovaný Sprint a T-Mobile sú značne menšie ako AT&T alebo Verizon, z ktorých každý má viac ako 100 miliónov predplatiteľov (70 - 90 miliónov vyplatených). Napriek tomu, vzhľadom na silnú opozíciu ministerstva spravodlivosti voči nákupu spoločnosti T-Mobile spoločnosťou AT&T, čísla predplatiteľov sú sotva jediným uhlom pohľadu. Sprint, ktorý sa rozhodol pokračovať v akvizičnom procese bez počiatočného neformálneho požehnania ministerstva spravodlivosti (nehovoriac o lobizujúcich právomociach Verizon a AT&T), môže pre bojujúceho dopravcu len spôsobiť bolesti hlavy.

Či už si jeden kúpite druhý, existuje strategické partnerstvo alebo nejaký druh fúzie, kombinácia tretieho a štvrtého najväčšieho dopravcu v USA nespĺňa podmienky pre spotrebiteľskú súťaž v bezdrôtovom priestore. Iste, SoftBank môže mať peniaze na rozstrekovanie a nákup T-Mobile a Deutsche Telekom môže mať viac ako 60 percent akcií T-Mobile a chce ich predať, ale počet kolies, ktoré sa musia otočiť, aby sa tak stalo, sa stane. bude potrebovať viac oleja.

Bez ďalších informácií o štruktúre a zdôvodnení takejto dohody je ťažké pochopiť, ako môže prebehnúť s bezdrôtovou krajinou, ako je v USA.

Je dosť ľahké tvrdiť, že dokonca aj spoločnosť AT&T, ktorá je v drasticky odlišnej situácii ako Sprint, sa od svojho pokusu o kúpu T-Mobile trvalo dosť dlho. Sprint by sa po neúspešnom pokuse nevydal lepšie. Táto potenciálna dohoda znie ako nádej s trochou zúfalstva na strane Sprintovej a môže to byť ďalšia strata času a peňazí, s ktorou sa práve teraz nemusí zaoberať.

Zdroj: WSJ