Jednou z funkcií systému Android Auto je prísľub polostenné záhrady. Spoločnosť Google riadi, ktoré aplikácie pracujú v systéme Android Auto a čo sa môže zobraziť na obrazovke, aby sa vytvoril najbezpečnejší možný ekosystém, v ktorom môžu telefón a auto interagovať. Ako sme videli pri skúmaní všetkých aplikácií dostupných pre Android Auto, nejde o dokonalý systém. Na vrchole príležitostnej chyby použiteľnosti, používatelia systému Android, ktorí si zvykli na otvorenú a modulárnu povahu OS, považujú obrazovku hlavnej jednotky za viac ako trochu obmedzujúcu.
Vždy sa to tak malo stať a teraz sa to stalo. Jednotky Pioneer AVIC boli zbavené zabezpečenia a schopnosti inštalovať modifikované verzie systému Android Auto na tieto jednotky s náhradnými dielmi.
Na vysokej úrovni je to obrovská výhra pre spotrebiteľov, ktorí chcú so svojím hardvérom robiť viac, ako plánoval výrobca.
Program AVIC Development Mod mení správanie karty SD v hlavovej jednotke, čo umožňuje spusteniu čokoľvek kompatibilného namiesto pôvodného softvéru. To nielenže umožňuje rozšírenie systému Android Auto o veci, ako sú témy a alternatívne používateľské rozhrania, ale tiež otvára dvere na inštaláciu systému Android Auto na hardvér Pioneer AVIC, ktorý nebol pôvodne nainštalovaný. Znamená to tiež prístup k funkciám, ako je Wi-Fi, ktoré spoločnosť Pioneer vo vašej jednotke mohla deaktivovať z akéhokoľvek dôvodu, ktoré by sa vám mohli v budúcnosti sprístupniť. Ako je to často v prípade týchto vecí, je na moddingovej komunite, aby do toho potopila zuby a zistila, čo je možné teraz, keď boli všetky zamknuté dvere odstránené.
Na vysokej úrovni je to obrovská výhra pre spotrebiteľov, ktorí chcú so svojím hardvérom robiť viac, než to, čo pôvodne zamýšľal výrobca. Možnosť pridať Android Android samostatne do iných zariadení je úžasná, najmä ak to skončí hladko. To samozrejme otvára značné riziko, najmä ak uvažujete o nestabilnej histórii ROM tretích strán, ktoré boli spolu dláždené bez prístupu k zdrojovému kódu. Potenciál niečoho pokaziť, čo vedie k roztržitiu vodiča vykonávajúceho triedenie, zatiaľ čo robí 65 km / h na diaľnici, je zatienené iba potenciálom pre menej ako renomovaného inštalátora, ktorý vám môže ponúknuť vrahovú ponuku na to, čo je teraz nebezpečne neisté a potenciálne plné využívané vybavenie na trhu s náhradnými dielmi.
Neexistuje žiadny dôvod na obavy, ako je nedávne demonštrácie Jeepa s únosmi, ktoré sa dejú s týmito jednotkami Pioneer, ale niektoré z týchto súprav s náhradnými dielmi môžu byť prepojené o niečo viac ako s reproduktormi. Rovnakým spôsobom, ako je možné využívať zakorenený telefón s Androidom, je tento systém v aute veľmi zraniteľný. Ak niečo inštalujete sami, pravdepodobne sa nemusíte obávať. Ak to pre vás robí niekto iný, môže sa stať čokoľvek. Môžete sa obrátiť na fóra AVIC411, kde nájdete ďalšie podrobnosti, a ak sa cítite statoční, krok za krokom si vyskúšajte veci sami.
