Logo sk.androidermagazine.com
Logo sk.androidermagazine.com

Krása a frustrácia z používania systému Android auto

Obsah:

Anonim

Android Auto je vynikajúci spôsob, ako získať dôležité časti telefónu - navigáciu, hudbu, telefónne hovory a (obmedzené) oznámenia - na jednotku automobilu alebo ako zjednodušené rozhranie v telefóne. Je to super v pohode a míle pred vstavaným rozhraním všetkých výrobcov automobilov. Android Auto však nie je bez svojich nástrah.

Android Auto používam od konca roka 2015 na telefónoch Pioneer 4100NEX a Sony XAV-AX100 a na šiestich rôznych telefónoch s Androidom od rôznych výrobcov. V tejto dobe som sa veľmi pohodlne cítil so všetkými dôležitými funkciami telefónu v ľahko použiteľnom formáte, ktoré sa dajú použiť pri šoférovaní. Ale tiež som mal svoj podiel na problémoch.

Mám 99 problémov …

Android Auto je dosť zložitý a za posledné dva roky sa pre mňa objavili nejaké problémy. Platí to pre projekt Android Auto premietaný na jednotky hlavy auta, nie na rozhranie bežiace na telefóne.

Android Auto vyžaduje niekoľko komponentov, aby všetky správne spolupracovali, aby skutočne získali obrázok z telefónu na hlavnú jednotku. Ide o tieto kusy:

  • Kompatibilná hlavová jednotka
  • Kábel USB z hlavnej jednotky do telefónu
  • Zapojenie USB portu vášho telefónu
  • Aplikácia Android Auto v telefóne
  • Najnovšia verzia služieb Google Play nainštalovaná v telefóne

Ak sa niektoré z týchto kúskov správajú zle, ste v zlej dobe. Horšie je, že všetky tieto kusy znamenajú, že je ťažké presne určiť, ktorá z nich spôsobuje problémy. A čo je ešte horšie, to, že Android Auto funguje perfektne, keď odchádzate z domu, neznamená, že nebudete mať problémy, keď idete po diaľnici. Nemôžem spočítať, koľkokrát som jazdil, keď sa zrazu moje hudba zastavila, moja hlavná jednotka je späť na svoje štandardné rozhranie a môj telefón nereaguje.

Kúpte si vstupný prijímač Sony XAV-AX100

A žiadne riešenia

Mám dojem, že táto technológia je občas náročná a môžem sympatizovať s tým, že sa spoločnosť Google snaží prísť s riešením, ktoré môže aktualizovať sama o sebe, keď výrobcovia smartfónov odmietnu aktualizovať telefóny. Ale to mi nepomôže, keď sa snažím bezpečne prejsť na otvorenú nočnú mic a môj navigačný systém zhasne osemkrát za 20 minút. Akákoľvek technológia súvisiaca s jazdou musí byť pevná a počas posledných dvoch rokov som dospela k záveru, že používanie systému Android Auto na hlavnej jednotke nie je.

Vo svojej hlavnej skladovej jednotke som nepoužíval auto, ktoré bolo dodané so systémom Android Auto, ale fóra podpory produktov spoločnosti Google sú pre nich tiež problémom. Zdá sa, že za problémami s pripojením nie je jediný vinník, rovnako ako pri jednotkách vedúcich tretích strán. Opäť platí, že žiadna technológia nie je dokonalá, ale keď používateľ práve utratil 1 000 dolárov za jednotku - alebo ešte horšie, desiatky tisíc dolárov za auto - je to správne, aby všetko fungovalo. Najmä vtedy, keď má táto technológia udržať ľudí v bezpečí, keď sa valia po diaľnici.

Možno tam bude nejaká nádej, ale bude to vyžadovať ešte viac peňazí od používateľa. Jednotky bezdrôtového systému Android Auto sú na ceste a tieto odstránia dva z piatich kusov, ktoré premietajú systém Android Auto na hlavnú jednotku. Nie som však pripravený nazvať tieto nové vedúce jednotky magickou opravou, kým ich ľudia nezačnú inštalovať a nezačnú využívať skutočný svet. Pokiaľ ide o subjektívnejšiu vec, žiadna z bezdrôtových jednotiek Android Auto pre mňa nie je lákavá, pretože žiadna z nich nemá gombík na ovládanie hlasitosti alebo hardvérové ​​tlačidlá na ovládanie dopredu a dozadu. Bude to tiež niekoľko rokov, kým budú nové autá vybavené bezdrôtovým systémom Android Auto.

Android Auto je opäť o míle vzdialenejší (určené na slovné spojenie) ako akékoľvek rozhranie, ktoré je načítané v jednotkách hlavy. A keď to funguje, je to fantastické. Počas posledných dvoch rokov som mal s používaním systému Android Auto väčšinou bezproblémový zážitok. Ale na náradí, ktoré musím použiť pri šoférovaní, môže byť škytavka životu nebezpečná. Momentálne monitorujem riešenia podpory spoločnosti Google, ale ak v najbližších mesiacoch neexistuje riešenie, prejdem späť na hlúpu jednotku, vstup aux, dobrý držiak do auta a aplikáciu Android Auto. môj telefón. Jednotka Kenwood, na ktorú sa pozerám, je jednoduchá, má pekný gombík na veľké množstvo a nespôsobí zlyhanie telefónu, keď idem po diaľnici.

Kúpiť Kenwood DPX502BT palubná doska

Používate Android Auto?

Mali ste spravodlivý podiel na problémoch so systémom Android Auto? Zvuk v komentároch nižšie a dajte mi vedieť, či ste ich dokázali opraviť!

Môžeme získať províziu za nákupy pomocou našich odkazov. Uč sa viac.