Logo sk.androidermagazine.com
Logo sk.androidermagazine.com

Ford oznamuje openxc sdk; Aplikácie pre Android majú teraz ľahký prístup k údajom senzora

Obsah:

Anonim

Vo vnútri každého nového automobilu sa nachádza množstvo senzorov a mikroprocesorov, ktoré drvia údaje a kontrolujú rôzne systémy vo vozidle. Nová platforma Ford OpenXC, ktorá bola dnes predstavená na CES 2103, umožní vývojárom Androidov mať jednoduchý spôsob, ako zhromaždiť tieto údaje a uviesť ich do prevádzky.

Účtuje sa ako kombinácia Arduino a Android, OpenXC používa nástroje, ktoré už ľudia vedia, aby pomohli navrhnúť príslušenstvo a softvér po predaji. Práve teraz existujú súčasti a súprava SDK, ktorá umožňuje vývojárom pripojiť sa k portu OBD-II a odosielať signály cez USB alebo Bluetooth, ktoré dokáže čítať a porozumieť ktorýmkoľvek zariadeniam so systémom Android s knižnicou OpenXC. To všetko sa vykonáva prostredníctvom zbernice CAN, aby ste zostali izolovaní od elektroniky vozidla, takže vaše vozidlo s hodnotou 20 000 dolárov sa nepoškodí,

Pre ľudí, ktorí chcú mať prístup k údajom o vozidlách, vždy existovali drahé a OEM riešenia, ale vďaka dnešným správam je spoločnosť Ford prístupná ľuďom bez obrovskej skupiny peňazí, ktorú môžu minúť. Bude zaujímavé zistiť, čo môžu ľudia prísť s použitím nových nástrojov spoločnosti Ford. Po prestávke si pozrite celú tlačovú správu a pre viac informácií kliknite na odkaz nižšie.

Viac: OpenXC

Platforma Ford OpenXC je teraz otvorená pre údaje o vozidlách, prispôsobiteľný hardvér a výskum s otvoreným zdrojom

  • Softvérové ​​a softvérové ​​nástroje s otvoreným zdrojovým kódom sú teraz k dispozícii na adrese http://openxcplatform.com pre vývojárov a vedcov, ktorí chcú preskúmať, čo sa dá urobiť s údajmi o vozidle
  • Ford podporuje vývojárov, výskumníkov a hackerov, aby sa zamerali na využívanie veľkých dát a inovácií s otvoreným zdrojom pomocou OpenXC
  • Uvedenie OpenXC predstavuje druhú vývojovú platformu, ktorú ponúka Ford

LAS VEGAS, 10. januára 2013 - Spoločnosť Ford v čele uvedenia prvého programu pre vývojárov softvéru teraz obracia svoju pozornosť na rastúci trend v hackovaní hardvéru transformáciou vozidiel do experimentálneho vývojového prostredia. Výskumná platforma OpenXC od spoločnosti Ford už nie je vo verzii beta a je k dispozícii všetkým „tvorcom“ a „kutilov“ na adrese http://openxcplatform.com.

Začiatkom tohto týždňa na medzinárodnom veľtrhu 2013 CES bol spustený program Ford Developer Program, ktorý sprístupňuje programovacie rozhranie aplikácie API SYNC® AppLink ™ (API) na vytváranie aplikácií pre smartfóny, ktoré sa dajú ovládať vo vnútri automobilu pomocou hlasu.

Zatiaľ čo AppLink je teraz k dispozícii vo vozidlách Ford, OpenXC sa zameriava na budúcnosť ako open-source hardvérová a softvérová platforma vyvinutá spoločnosťou Ford Research and Innovation s cieľom uvoľniť silu komunity hackerov s otvoreným zdrojovým kódom, aby preskúmala, čo sa dá urobiť s údajmi o vozidlách.,

„Spoločnosť Ford sa zaviazala inovovať pomocou vývojárov softvéru a hardvéru, “ povedal Paul Mascarenas, viceprezident a technický riaditeľ spoločnosti Ford. „Spojením automobilov a nákladných vozidiel s bezdrôtovými sieťami a poskytnutím neslýchaného prístupu k údajom o vozidle je možné preskúmať úplne nové kategórie aplikácií a hardvérové ​​moduly - bezpečnosť, energetická účinnosť, zdieľanie, zdravie; zoznam pokračuje. OpenXC poskytuje vývojárom a výskumníkom nástroje, ktoré potrebujú na zapojenie. “

Sada OpenXC obsahuje modul rozhrania vozidla založený na populárnych platformách Arduino, ktoré môžu vývojári použiť na čítanie údajov z vnútornej komunikačnej siete vozidla. Hardvérový modul poskytuje prístup k parametrom, ako sú senzory vozidla, prijímač GPS a rýchlosť vozidla, v reálnom čase. Hardvérový modul je pripojený k smartfónu alebo tabletu, na ktorom je možné písať aplikácie na spotrebu a používanie týchto údajov.

Systém iba na čítanie je navrhnutý tak, aby všetko izoloval od systémov riadenia vozidla. Webová stránka OpenXC poskytuje aj schémy, dokumentáciu a kód pre hardvérové ​​moduly s otvoreným zdrojom, vrátane bezdrôtového heads-up displeja poháňaného solárnym systémom, ktorý vyvinula spoluzakladateľka knižnice Bug Labs.

„Prostredníctvom platformy OpenXC pripravujeme cestu pre nové príležitosti, ktoré nám pomôžu pripraviť sa na budúcnosť dopravy, v ktorej sa automobilový, mobilný sieť a internetový cloud spoja spôsobom, ktorý si doteraz nebol predstavený, “ povedal Venkatesh Prasad, hlavný technický vedúci Open Innovation for Ford Research and Innovation.

„OpenXC je rozšírením práce v laboratóriu spoločnosti Ford Silicon Valley Lab, ktorá sa zameriava na veľké dáta, otvorené inovácie a užívateľské skúsenosti, “ dodal Mascarenas. „Umožňujeme nezávislým vývojárom rozvíjať svoje nápady pomocou cenovo dostupného a prístupného hardvérového a softvérového nástroja.“

Niektoré oblasti, na ktoré sa vývojári môžu zamerať s OpenXC, zahŕňajú:

  • Veľké dáta - Ford je stále viac dátovo orientovanou spoločnosťou, ktorá spája interné aj externé zdroje, aby usmerňovala ponuky produktov a marketingu a podporovala strategické rozhodovanie. Údaje o vozidle z rastúceho zoznamu snímacích technológií zabudovaných v aute môžu byť navyše použité na miestnej úrovni, aby sa zabezpečilo vytvorenie prispôsobenejšieho, pohodlnejšieho a produktívnejšieho zážitku z jazdy, a agregované na pomoc pri riešení preťaženia a na zlepšenie efektívnosti.
  • Inovácia s otvoreným zdrojom - Pohľad na auto ako platformu a poskytnutie prístupu k údajom v reálnom čase umožňuje rýchly vývoj hardvérových a softvérových aplikácií na mieru. Ford má rozsiahle skúsenosti s vývojom palubných a off-board aplikácií pre výrobné vozidlá využívajúce systém prepojenia SYNC v automobile a Silicon Valley Lab sa teraz zaoberá výskumom open source pomocou platformy OpenXC.
  • Používateľská skúsenosť - Pripojiteľnosť je stále dôležitejšou súčasťou celkovej používateľskej skúsenosti počas jazdy. Nájdenie nových spôsobov, ako znížiť stres a informovať vodiča, môže viesť k príjemnejšiemu zážitku z jazdy
  • Začiatkom roku 2012 spoločnosť Ford dodala prvé sady nástrojov OpenXC beta na univerzity, ako sú University of Michigan, MIT, Stanford University a HCL Technologies v Indii. Od tej doby spoločnosť OSIsoft sponzorovala hackatón na vytvorenie aplikácie využívajúcej údaje o vozidlách z OpenXC v kombinácii s platformou na analýzu podnikových údajov.

Na Michiganskej štátnej univerzite zostavil tím vysokoškolských študentov aplikáciu pre Android, ktorá využíva OpenXC na zhromažďovanie údajov zo systému Ford MyKey® do centralizovanej databázy a ich prezentáciu vo formáte vizuálnej zostavy.