Waze na android auto: neoceniteľná spätná väzba a výstrahy s čiastkovými mapami a smerovaním

Jedným z najlepších spôsobov využitia výhody systému Android Auto je navigácia. Už nemusíte robiť žiadne správy s telefónom, aby ste zistili, kam idete a ako dlho bude trvať, kým sa tam dostanete. Stačí povedať, kam chcete ísť, možno klepnúť raz alebo dvakrát, a to je všetko.

A Mapy Google boli vynikajúce. Chýba však Waze. Do teraz.

Približne 14 mesiacov po prvom oznámení na konferencii vývojárov Google I / O - a po niekoľkých mesiacoch polosúkromného testovania verzie beta - je Waze teraz k dispozícii pre Android Auto vo verejnom vydaní.

Rovnako ako v prípade všetkých zariadení Android a Google však vždy existuje niekoľko vecí, ktoré potrebujete vedieť. A sú to tieto:

Ako získať Waze pre Android Auto

Potrebujete dve aplikácie: samozrejme aplikáciu Android Auto (pretože ako inak sa Waze pripojí k systému Android Auto vo vašom aute, nie?) A samotnú aplikáciu Waze.

Je tu však jedna výzva. Aj keď Android Auto pobeží bez pripojenej hlavovej jednotky - je tu pekný režim malého automobilu, ktorý by ste si určite mali vyskúšať, ak ste to ešte neurobili - Waze vyžaduje plnohodnotný zážitok zo systému Android Auto. Ak telefón nepripojíte do svojho auta, aby ste mohli používať Android Auto, budete musieť naďalej používať rovnakú starú aplikáciu Waze, akú ste používali.

Prečo Waze v systéme Android Auto? Spätná väzba

Prečo by ste chceli Waze, keď už je nainštalovaná dokonale dobrá aplikácia Mapy Google? (Dlhí Wazeri už odpoveď na túto otázku vedia.)

Spätná väzba od používateľov. Ako v prípade oznámení v reálnom čase, ak prichádzate na stavenisko alebo k nehode. Alebo ak máte pred sebou rýchlostnú pascu. Alebo nejaká iná prekážka na ceste.

Ak používate službu Waze, môžete nahlásiť problémy, keď zistia problémy, o ktorých by mohli vedieť ostatní ovládače. A ďalší vodiči potom tieto informácie uvidia v reálnom čase, ako malú ikonu na obrazovke, ako aj prostredníctvom zvukovej výstrahy. Môžete prispieť, alebo nie, ale všetci to využijú.

Mapy Google používam v systéme Android Auto už niekoľko rokov a bolo to skvelé. A pravdepodobne ho budem ďalej používať, keď idem niekam novým. (Viac o tom za sekundu.) Ale v meste, kde sa menej zaujímam o to, ako sa dostať tam, kam sa chcem vydať a viac sa zaujímam o to, čo sa deje na ceste? To je miesto, kde je Waze perfektný.

Waze na Android Auto - dobré, zlé, škaredé a „reklamy“

Ak máte v telefóne nainštalovaný Waze a ste pripojení k Android Auto, môžete ísť. Stačí znova kliknúť na ikonu mapy na obrazovke, zvoliť Waze a ste tam. Môžete ju jednoducho nechať bežať a zistiť, aké sú veci blízko vášho vozidla v akomkoľvek danom čase, alebo môžete nastaviť cieľ buď hlasom, alebo klepnutím na obrazovku. Naozaj štandardné veci, naozaj. (Tip pre profesionálov: Uistite sa, že máte doma a v práci predurčený, a ak nie ste pripojení k svojmu autu, venujte niekoľko minút pridaniu ďalších „obľúbených“ miest.)

Spätná väzba od ostatných vodičov v reálnom čase môže byť neoceniteľná.

Ak poviete systému Android Auto, aby sa niekde pohyboval, predvolí sa predvolená aplikácia pre mapy, ktorú ste používali naposledy - Waze alebo Mapy Google. To je malá vec (bolo by lepšie vedieť, ktorú aplikáciu chcete použiť) a nie niečo, čo ma v skutočnosti trápilo. Je to len niečo na vedomie.

Už sme spomenuli spätnú väzbu od vodiča v reálnom čase. To je „dobrá“ časť Waze v systéme Android Auto. Je to intuitívne a väčšinou ľahko použiteľné. Ak ste pre spoločnosť Waze nováčikom, môže chvíľu trvať, kým si zvyknete, ako ďaleko sú možnosti, ktoré musíte urobiť.

Na označenie najzákladnejšej prekážky sú potrebné tri poklepania. Pre ostatných sú to štyri roky. To je o pár kohútikov viac, ako chcem. Napríklad, ak chcete nahlásiť stavbu, musíte prejsť cez Hlavné tlačidlo hlásenia> Nebezpečenstvo> Nebezpečenstvo na ceste> Stavebníctvo. (A to neberie do úvahy toľko času je tu stavba, ktorá v skutočnosti nie je na ceste, ale je to iná vec inokedy.)

Waze vľavo, Mapy Google vpravo. Jeden je rozhodne lepšie vyzerajúci.

A tu sme narazili na prvú skutočnú slečnu s Waze na Android Auto. Po viac ako roku vývoja (a to je len čas, o ktorom vieme), nemôžete použiť svoj hlas na hlásenie policajtov alebo stavby. To je prinajlepšom chýbajúca vlastnosť a v najhoršom prípade zodpovednosť, ktorá vás zbaví očí. (A to, že sa sústredíte na cestu vpred, je zmyslom celej tejto veci.) Určite sa to v určitom okamihu zmení. Ale zatiaľ chýba.

Samotný dizajn máp Waze zanecháva POTREBNÉ.

A nebudem sa venovať všetkým ostatným veciam, ktoré si všimne veterán Wazers, vo verzii Android Auto chýbajú. Pretože, úprimne povedané, je mi to jedno. Nechcem sa báť získavania bodov alebo schopnosti prakticky „mávať“ iným vodičom. V telefonickej aplikácii je to zlý nápad a v natívnej inštancii Android Auto je to zlý nápad.

Spomeniem však ďalšiu vynikajúcu funkciu Waze v systéme Android auto a nie je to dobrá. Návrh samotných máp nie je dobrý. Vzhľadom na to, že spoločnosť Google vlastní Waze aj Mapy Google, je to čudné. Ale ak ste sa niekedy pýtali, aký veľký je rozdiel medzi vlastníctvom bývalého majiteľa a vlastným zodpovednosťou za posledný uvedený, tak to je.

Vizuály v Mapách Google sú omnoho lepšie ako Waze. Platí to bez ohľadu na to, či ste v zornom poli z vtáčej perspektívy alebo priblížení na úrovni ulice. (A Mapy Google sú inteligentnejšie o tom, kedy použiť, ktoré tiež.) To platí pre vzhľad samotných ulíc a trás, a to pre štítky, ktoré tam vidíte, a pre orientačné body a ciele. Je to také dobré, aké sme od Waze očakávali, a na mape, ktorú vlastní spoločnosť Google, nie je nič také dobré, ako by ste chceli.

Tiež nie som blázon do smerovania, ktoré som videl od Waze. (Toto nie je nová sťažnosť.) Počet najazdených kilometrov sa bude samozrejme líšiť v závislosti od vašej polohy. Mapy Google sú však určite múdrejší, pokiaľ ide o to, aby ma udržali mimo bočných ulíc a vyhýbali sa ďalším odbočkám, ako je potrebné, aj keď je na hlavných hlavných cestách väčšia premávka.

Miestna reklama na Waze v Pensacole, Fla.

A nakoniec sú tu „reklamy“. Aj keď ste ich pravdepodobne videli v telefónovej verzii aplikácie, normálne grafické reklamy by ste kdekoľvek vo Waze na Android Auto alebo v akejkoľvek aplikácii pre Android Auto, ktorú som videl, nemohli považovať. Waze však stále ponúka podniky. „Značkové kolíky, “ volajú sa. Zaujíma vás, prečo sú Whataburger alebo Taco Bell na vašej mape tak výrazné? Je to preto, že zaplatili. A nie sú jediní. Každý si môže kúpiť reklamu na Waze vrátane miestnych maloobchodníkov.

Toto ma vlastne neobťažovalo možno toľko, ako by malo. Je to hlúpe? Jo. Nepríjemný? Málo. Prinúti ma to jesť? Nie. Vlastne by som povedal, čo sa týka toho, čo v našej spoločnosti nazývame „natívna reklama“, v skutočnosti je to celkom dobre. Klepnite na jeden z týchto kolíkov a získate trochu informácií o firme a ďalším klepnutím naň prejdete. To nie je to, čo by som považoval za rušivé vôbec.

Čo bude ďalej pre Waze?

V systéme Android Auto je pre Waze ešte stále veľa práce. Používateľské rozhranie máp určite potrebuje prácu. Zatiaľ nemôžete poslať ETA niekomu. A existuje veľa prípadov, ktoré veterán Wazers môže prísť. (Niektoré veci však najlepšie zostanú mimo Android Auto, tvrdím, že minimalizácia zostáva prioritou.)

Na Teraz? Ak máte auto alebo hlavnú jednotku kompatibilnú s Androidom Auto, určite sa oplatí vyskúšať. Aj keď používateľské rozhranie chýba, spätná väzba od vašich spolucestujúcich môže byť neoceniteľná.